Kawasaki объявила о подготовке Ninja H2 Carbon 2027 модельного года для японского рынка. Флагманский компрессорный мотоцикл планируют вывести весной 2027 года; цену и окончательные сертификационные данные компания назовёт позднее.
Главная цель обновления — сделать отдачу мотора выразительнее в диапазоне 4000–7000 об/мин и одновременно улучшить тягу на низких и средних оборотах. Инженеры повысили степень сжатия, изменили профиль кулачков, впуск, выпуск и форму камеры сгорания, а также скорректировали угол лопаток компрессора для снижения температуры воздуха.
Коробка передач использует кольцевой механизм включения, а главная передача стала короче: отношение изменилось с 2,444 до 2,588. Выпуск получил более лёгкую компактную трассу с прямолинейной компоновкой, рассчитанную в том числе на более удобную тягу в повседневном диапазоне.
Спереди установлена гоночная вилка KYB AOS-II, сзади — амортизатор Öhlins TTX36. Новые передние суппорты Brembo Hypure должны повысить эффективность торможения. Трекшн-контроль KTRC предлагает пять режимов, появился объединённый выбор ездовых настроек и круиз-контроль.
Квикшифтер теперь работает начиная с 1500 об/мин, а лаунч-контроль получил двухступенчатое управление. Поддерживается приложение RIDEOLOGY с навигацией и голосовыми командами. Карбоновый верхний обтекатель сохранён, колёса впервые для Kawasaki украшены гидрографической печатью. Единственная расцветка — Mirror Coated Spark Black.
Подписывайтесь на наш Telegram, Max и VK, чтобы ничего не пропустить! Напоминаем, что купить мотоциклы Kawasaki из Японии можно связавшись с нами по любому из контактов.