Купить японский смартфон Sharp AQUOS sense10

Купить японский защищенный смартфон Fujitsu Arrows Alpha2

Купить японскиq защищенный смартфон KYOCERA TORQUE G07

Купить японский мобильный кондиционер Sony REON POCKET Pro Plus

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

 

Mitsubishi провела мировую премьеру полностью нового Pajero и вернула модели статус флагманского рамного внедорожника. Производство организовано в Таиланде; в течение 2026 финансового года автомобиль выйдет в Таиланде, Японии и Австралии, а с 2027 года появится примерно в ста странах. Цена пока не объявлена.

 

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

 

Кузов вырос до 4920 мм в длину, 1925 мм в ширину и 1910 мм в высоту при колёсной базе 2870 мм. Дорожный просвет версии на 20-дюймовых колёсах достигает 230 мм. Дизайнеры сохранили квадратные пропорции прежних Pajero, переосмыслили характерную заднюю часть и добавили T-образную светотехнику.

 

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

 

Трёхрядный салон рассчитан на семь человек. Спереди установлена объединённая панель из двух 14,3-дюймовых экранов, хотя для отдельных комплектаций предусмотрены дисплеи 12,3 дюйма. Фирменные три прибора Pajero вернулись в цифровом виде, а отделка получила строчку, вдохновлённую японской техникой кимэкоми.

 

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

 

Под капотом находится 2,4-литровый турбодизель мощностью 201 л.с. и с максимальным моментом 480 Нм, соединённый с новым восьмиступенчатым автоматом. Основой остаётся усиленная лестничная рама. Спереди применена двухрычажная подвеска, сзади — новая пятизвенная зависимая конструкция.

 

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

 

Трансмиссия Super Select 4WD-II предлагает режимы 2H, 4H, 4HLc и 4LLc, а система S-AWC объединяет управление тягой и тормозами. Водитель может выбрать семь дорожных программ — от Normal и Eco до Snow, Mud, Sand и Rock. Для обзора пространства вокруг машины предусмотрены четыре камеры и режим изображения участка под передней частью кузова.

 

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

Mitsubishi вернула Pajero: новый флагман получил раму, дизель и S-AWC

 

Оснащение включает трёхзонный климат-контроль, вентиляцию сидений, комплекс MI-PILOT, восемь подушек безопасности и подключённые сервисы Mitsubishi Connect. Премиальную аудиосистему Dynamic Sound Yamaha Ultimate разработали совместно с Yamaha: она объединяет 12 динамиков и автоматически корректирует звучание с учётом скорости и дорожного шума.

Подписывайтесь на наш TelegramMax и VK, чтобы ничего не пропустить! Напоминаем, что купить новый Mitsubishi Pajero или другие автомобили и аксессуары из Японии можно связавшись с нами по любому из контактов.

Комментарии для сайта Cackle